Motor Sporları Haber Arşivi

Güvenli Sürüş Teknikleri Hatırlatması

1- Yolda giderken, lastiğiniz patladı Sık yapılan hata: Hemen frene asılırsınız. Yapılması gereken: Fren yapmayın. Ayağınızı yavaşça gazdan çekin, aracın kendi ağırlığıyla yavaşlamasını bekleyin ve bu arada dengeyi koruyun. Otomobili kontrol edebileceğınizi anladığınızda, yavaş yavaş frene basın.

2- Bir anda kayarak yoldan cıkmaya başladınız Sık yapılan hata: Tekrar yola çıkmaya çalışırsınız. Yapılması gereken: Hızı kesin. Tekrar yola çıkmaya çalışırsanız kontrolü kaybedersiniz. California-daki Audi Surüculük Eğitim Merkezi Direktorü Paul Gerrad-e göre, çıktığınız yolda gitmeye devam edin, hızı kesin ve yavaş yavaş tekrar yola çıkın.

3- Aniden yola bir hayvan çıktı Sık yapılan hata: Direksiyonu aniden kırarsınız. Yapılması gereken: Acımayın, çarpın. Direksıyonu kırarsanız, karşıdan gelen bir araca çarpabilir ya da şarampole yuvarlanabilirsiniz. Çarparsanız aracınız hasar görür, ama en azından yolda kalırsınız.

4- Önünüzdeki otomobil, aniden durdu Sık yapılan hata: Hemen fren yaparsınız. Yapılması gereken: Frene tüm gucünüzle yapışın. insanlar ne kadar sert fren yaptıklarını duşünürse düşünsün, güçlerinin sadece yarısını kullanıyor. iyi fren yapmak için duran otomobilde, sık sık fren pedalına basarak çalışın.

5- Kafa yastıkları: Sürücü koltuğuna oturun ve arkanıza yaslanarak dikiz aynasına bakın. Kulağınızla, kafa yastıkları aynı hizada mı? Değılse, düzeltin. Kazaları Önleme Enstitüsü Uzmanı Anne McCart-a gore, bu yastıklar ve ölçme, boyun yaralanmalarından sizi koruyacak. Sonra da koltuğunuzu başınızla kafa yastıklarının arasında 10 santim kalacak kadar ayarlayın.

6- Direksiyon: Direksiyon,sizı öldürmesin.Virginia Tech Üniversitesi Kaza Uzmanı Stefan Duma-ya gore, fazla önde oturan süruculer, emniyet kemeri mekanızması çalışmadan, direksiyona çarpabilir ve yaralanabilir. Elinizin tam direksiyona erişebileceği şekilde oturun.

7-Farlar: Farlarınızı gündüz de yakın. İsveç-te yapılan bir araştırmaya göre, farları gündüz yakmak, iki şeritli yollarda kafa kafaya çarpışma riskini yüzde 5, bir yayaya çarpma riskini de yüzde 12 oranında önlüyor.

8- Klima: İsveç-te yapılan bir araştırmaya göre, zaman geçtikçe sürücüler, iç sıcaklığa alışıyor ve rehavete kapılıyor. 5 ile 8 dakika aralıklarla ısıyı önce düşürmek sonra da yükseltmek, dikkatin artmasını sağlıyor. Aracınız, sıcak değil, serin olsun. Uzmanlara gore, soğuk ortamlar, beyinde baş dönmesi ve rehavete neden olan "alfa dalgaları" nı önlüyor.

9- Cep telefonu: Kanada-da yapılan araştırmalara göre, telefonu kulaklığıyla kullanmak da aynı telefonu tek elinizle tuttuğunuz kadar konsantrasyonu bozuyor. Konuşmamaya çalışın. Tüm Haber Arşivi